Además de los impresionantes choques en cadena que aparecen en los noticieros de la noche, todos los días se producen en el estado de Texas accidentes más pequeños en los que están implicados tres, cuatro o cinco vehículos. Dado que en estos accidentes se ven involucrados muchos vehículos, es complicado determinar de quién es la culpa.
Si se pregunta de quién puede ser la culpa de su choque en cadena, esta guía de los abogados de accidentes de auto de Hernandez Law Group, P.C. puede ayudarle.
Determinar los Detalles del Accidente de Auto en Cadena
Con tantas variables en juego, los accidentes en cadena son complicados. En la mayoría de los choques por alcance, el conductor del auto que choca contra la parte trasera de otro vehículo es el culpable. Sin embargo, en un choque en cadena, cualquier conductor puede tener la culpa. De hecho, a menudo se responsabiliza a más de un conductor.
Para establecer la culpa, los investigadores deben examinar los detalles del choque y cómo se produjo cada impacto. Por ejemplo, si un vehículo se detiene en la carretera y hace que los tres coches que vienen detrás choquen entre sí, esos conductores pueden ser considerados responsables por no guardar la distancia de seguridad.
Si un auto detenido es golpeado y empujado contra otro vehículo que está delante, es probable que el conductor de ese auto no tenga la culpa porque no contribuyó al accidente.
El Papel de la Negligencia en la Determinación de la Culpa
Para establecer la culpa de un choque en cadena, los investigadores tratarán de determinar la parte negligente. La negligencia se define como el hecho de no ejercer el cuidado que tendría una persona razonable o prudente en las mismas circunstancias. Estas son las acciones negligentes más comunes que conducen a accidentes de choque en cadena:
- Manejar distraído: hay varias acciones que entran en la definición de manejo distraído, como enviar mensajes de texto, maquillarse, hablar con alguien en el auto o cualquier otra cosa que desvíe su atención de la carretera.
- Manejar de forma temeraria: manejar de forma temeraria implica cualquier maniobra que realice un conductor que pueda considerarse imprudente en determinadas condiciones de la carretera. Por ejemplo, manejar en el límite de velocidad cuando las carreteras están congeladas puede considerarse una imprudencia, ya que la mayoría de los conductores razonables procederían lentamente en esas malas condiciones.
- Desobedecer las leyes de tráfico: pasarse un semáforo en rojo y el exceso de velocidad son ejemplos de desobediencia a las leyes de tráfico que suelen provocar choques en cadena.
- Manejar bajo los efectos de las drogas o el alcohol: manejar bajo la influencia de cualquier sustancia puede considerarse una negligencia, incluso si la sustancia está prescrita. Las drogas y el alcohol son factores comunes que contribuyen a los accidentes de varios vehículos.
Establecer la negligencia es importante a la hora de determinar la culpa en un choque en cadena. Por esta razón, suele ser un asunto de gran escrutinio y debate.
Otros Factores que Aumentan el Riesgo de un Choque en Cadena
- Inclemencias meteorológicas: las lluvias intensas o las condiciones de hielo suelen hacer que las carreteras estén resbaladizas, aumentando la distancia de frenado. Las lluvias intensas, las nieblas y las condiciones muy soleadas pueden reducir la visibilidad, aumentando la probabilidad de un accidente.
- Hora del día: aunque parezca extraño, la hora del día influye en las condiciones de la carretera y en el estado de los conductores que la recorren. Muy temprano por las mañanas en invierno se pueden presentar carreteras resbaladizas debido a las bajas temperaturas, mientras que manejar a altas horas de la noche aumenta la probabilidad de encontrarse con conductores ebrios o cansados.
- Ubicación del accidente: la ubicación del accidente dice mucho sobre un choque en cadena. En las zonas urbanas, los choques en cadena suelen ocurrir cerca de los semáforos y las señales de alto. En las carreteras interestatales y en las autopistas, suelen producirse debido al exceso de velocidad o al manejo imprudente y distraído.
La Culpa Compartida en los Choques en Cadena
Sólo una tormenta perfecta crea un choque entre varios vehículos, por lo que varios conductores pueden ser culpables. Cuando esto ocurre, los abogados y agentes de seguros determinan (y en algunos casos, pelean) la culpa de cada individuo. Se puede determinar que un conductor tiene el 70 % de la culpa y otro sólo el 30 %, dependiendo del papel que cada uno haya desempeñado en la causa del accidente.
No hay límite en el número de conductores que pueden compartir la culpa. En algunos casos, todos los conductores implicados pueden tener parte de la culpa.
Determinación de la Responsabilidad en un Accidente con Varios Vehículos
Hay tres formas principales en las que los estados determinan quién debe responder por el pago de los daños tras un accidente:
- Negligencia comparativa: en los estados con negligencia comparativa, los conductores son responsables de los daños en función de su porcentaje de culpa. Por ejemplo, si un conductor es responsable en un 60 % de un accidente, deberá pagar el 60 % de los daños.
- Negligencia comparativa modificada: esta es similar a la negligencia comparativa; sin embargo, un conductor debe ser menos del 50 por ciento responsable del accidente para recuperar el dinero de otro conductor. Si la responsabilidad es superior al 50 %, usted será responsable de pagar sus propios daños.
- Negligencia contributiva pura: según esta ley, usted debe carecer completamente de culpa para poder reclamar una indemnización al otro o a los otros conductores.
Texas utiliza el principio de la negligencia comparativa modificada, lo que significa que usted debe estar por debajo del umbral del 50 % para recuperar sus pérdidas de otro conductor.
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