Abogados de accidentes de camiones en Dallas, Amarillo y Abilene
Cerca del 20 % de todos los choques de semirremolques provocan lesiones a los ocupantes de los automóviles. Ser golpeado por un tráiler es a menudo un accidente grave que ocasiona lesiones debilitantes y permanentes. Estos accidentes pueden incluso provocar la muerte de sus seres queridos.
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Si un tráiler le ha impactado a usted o a un ser querido, necesitará buscar ayuda legal inmediatamente. Los abogados de accidentes de camión de Hernandez Law Group, P.C. están aquí para ayudarle a obtener la indemnización que se merece después de uno de estos terribles accidentes.
Le ayudaremos a lo largo de todo el proceso, desde la presentación de una demanda hasta el litigio, para asegurarnos de que reciba un acuerdo justo y equitativo. Póngase en contacto con nosotros para programar una consulta gratis con uno de nuestros abogados de lesiones personales.
¿Qué causa los accidentes de tráileres?
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Federal Motor Carrier Safety Administration) hace un seguimiento de la información relacionada con los conductores de tráileres y los accidentes de tráileres dentro de los Estados Unidos. De acuerdo con estos estudios, las causas más comunes de accidentes de semirremolques incluyen:
Viajar demasiado rápido con mal tiempo
Durante las lluvias, tormentas de nieve u otras condiciones climáticas adversas, todos los conductores deben reducir su velocidad y conducir con cuidado. Los conductores de semirremolques que no lo hacen representan alrededor del 23 % de todos los accidentes de tráileres.
Mantenimiento inadecuado
Los semirremolques deben recibir un mantenimiento adecuado para garantizar que no sufran un fallo mecánico en la carretera. Cuando los conductores o las compañías de transporte no realizan este mantenimiento, los tráileres a menudo causan accidentes. Los problemas con los frenos y las llantas son las causas más comunes de accidentes de semirremolques, representando el 35 % de los accidentes.
Fatiga
Si un conductor de tráiler pasa demasiado tiempo sin dormir, reduce su tiempo de reacción e incluso puede causar que se duerma al volante. Los empleadores de los camioneros suelen ser los causantes de esta fatiga. En estos casos, la empresa puede ser considerada parcial o totalmente culpable del accidente.
Conducir bajo la influencia del alcohol o de las drogas
El 3 % de todos los accidentes de tráileres están causados por conductores bajo los efectos de drogas ilegales o alcohol. Otro 17 % de los accidentes de semirremolques son causados por conductores que tomaron medicamentos legales sin receta médica que afectaron de manera negativa su capacidad de conducir.
No guardar la distancia de seguridad
Los semirremolques tardan más en detenerse al frenar que otros vehículos. Por esta razón, los camioneros deben mantener una distancia de seguridad adecuada. No guardar la distancia es la causa de alrededor del 5 % de todos los accidentes de tráileres.
Estadísticas de accidentes de camiones
- Un total de 5,788 personas fallecieron en accidentes de tráfico en los que se vieron implicados semirremolques. Esto representa un aumento del 17 % respecto al año anterior.
- De las personas fallecidas en accidentes de camiones grandes, 72 % eran ocupantes de otros vehículos.
- Las horas más frecuentes de accidentes de semirremolque fueron entre las 6:00 de la mañana y las 5:59 de la tarde en días laborables. las 6:00 de la mañana y las 5:59 de la tarde en días laborables. Representaron 78 % de todos los accidentes de camiones.
- El 26 % de los accidentes de semirremolque se produjeron en las interestatales y el 74 % ocurrieron en carreteras no interestatales.
- El Estado de Texas representó 12.8 % del total de accidentes de tráfico mortales con vehículos grandes en Estados Unidos.
¿Cuáles son las lesiones más comunes en los accidentes de camión?
Debido al enorme tamaño y potencia de un semirremolque, estos accidentes suelen causar una destrucción espantosa y lesiones graves. Estos incluyen, entre otros, los siguientes:
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Huesos rotos
- Miembros o extremidades amputadas
- Lesiones por quemaduras
- Lesiones de la médula espinal
- Lesiones en cuello y espalda
- Lesiones internas
- Lesiones en el torso y las costillas
- Cortes y laceraciones
- Muerte por negligencia
¿Puede afectar a mi caso de lesiones personales la normativa sobre camiones de Texas?
Los semirremolques son piezas de maquinaria increíbles. Pueden pesar hasta 80,000 libras. Debido al tamaño y peso de estos vehículos, tienen el potencial para crear accidentes devastadores que pueden destrozar la vida de una persona en cuestión de segundos. Debido a ello, los camioneros y las empresas de transporte por carretera deben seguir unas normas estrictas establecidas y supervisadas por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes.
Estos reglamentos son los siguientes:
Normativa sobre las horas de servicio en el transporte por carretera
Esta normativa limita el número de horas que un camionero puede trabajar legalmente sin descanso. Estas normas establecen el tiempo estándar tras el último servicio y antes de que un camionero pueda volver a ponerse al volante de un semirremolque. La normativa sobre horas de servicio se diseñó para garantizar que los conductores de camiones descansen lo necesario para mantener las carreteras más seguras. Estas son las normas de regulación de las horas de servicio:
- Un camionero puede manejar 11 horas tras 10 horas consecutivas de descanso.
- Un conductor de camión no puede conducir más de 14 horas consecutivas después de entrar en servicio, tras sus 10 horas consecutivas de descanso.
- Todos los conductores deben tomar un descanso de 30 minutos después de conducir ocho horas acumuladas sin una interrupción de al menos 30 minutos.
- Todos los conductores no pueden exceder de 60 a 70 horas de servicio en un periodo consecutivo de siete a ocho días.
- Un conductor debe tomarse al menos 34 horas de descanso antes de empezar otra semana laboral de 60 a 70 horas.
- Los conductores pueden dividir su periodo de descanso obligatorio de 10 horas siempre que uno sea de al menos dos horas y el otro implique al menos siete horas consecutivas pasadas en la litera para dormir.
- Los conductores pueden ampliar hasta dos horas el límite máximo de manejo de 11 horas y el margen de manejo de 14 horas cuando se encuentren con condiciones de manejo adversas, como carreteras resbaladizas.
Los camioneros suelen estar sometidos a una enorme presión por parte de sus empleadores para entregar las cargas a tiempo y recoger la siguiente. Por ello, no siempre se cumplen las normas sobre horas de servicio. Esto se convierte en un factor importante a la hora de investigar las posibles causas de un accidente de un tráiler.
Reglamentos de inspección, mantenimiento y reparación de camiones
Todas las empresas de transporte, por ley, son responsables del estado de sus camiones. Estas normativas exigen que todos los tráileres sean razonablemente seguros y se sometan a inspecciones rutinarias y programas de mantenimiento para garantizar que son aptos para la carretera. Los camioneros también deben informar de cualquier condición insegura a su empresa o supervisor y hacer que se repare antes de poder seguir manejando.
Cualificaciones del conductor de camión de Texas
Conducir un camión de gran tonelaje requiere algo más que la licencia de conducir comercial. Un conductor debe pasar por una capacitación exhaustiva para asegurarse de que puede manejar correctamente el vehículo. El recorte de tiempo durante la fase de capacitación es muy común durante la escasez de conductores.
¿Quién es responsable de un accidente de semirremolque en Texas?
Decidir si demandar al conductor del tráiler o a la empresa de transporte después de un accidente con un semirremolque puede ser complicado. El primer paso y el más importante en el proceso es determinar la causa del accidente.
Cuando la compañía de transportes es culpable
Para aumentar las ganancias, las empresas de tráileres a menudo empujan a los conductores a manejar cuando no es seguro para ellos hacerlo. Los empleadores pueden obligar a los camioneros a manejar durante más tiempo del permitido por los reglamentos federales de horas de servicio. En estos casos, los conductores pueden estar demasiado cansados como para conducir con seguridad.
Las compañías de tráileres también pueden obligar a los conductores a conducir en condiciones inseguras, como cuando las carreteras están congeladas o la visibilidad es mala. Otra causa común de los accidentes de tráileres es cuando las compañías de transporte obligan a los choferes a manejar con remolques sobrecargados. En estos casos, es probable que la empresa sea responsable del accidente de camión.
Fallas mecánicas del camión
A veces, los accidentes de tráileres pueden deberse a problemas mecánicos. Algunos ejemplos podrían ser fallos en los frenos, fugas del líquido del radiador o llantas defectuosas. En estos casos, tres posibles partes pueden ser culpables del accidente: la empresa, el conductor o el fabricante de las autopartes.
A veces, la culpa puede ser compartida entre dos partes o entre las tres. Si la compañía o el conductor no realizan el mantenimiento del vehículo, pueden ocurrir problemas mecánicos, y uno o ambos pueden ser considerados responsables del accidente. Por otro lado, si la pieza del camión era defectuosa, el fabricante podría ser considerado responsable en virtud de las leyes de responsabilidad del producto.
¿Qué daños y perjuicios pueden indemnizarse en un caso de accidente de camión en Texas?
En un caso de accidente de camión pueden recuperarse tanto los daños económicos como los no económicos. Estos daños incluyen los siguientes:
- Daños a la propiedad
- Gastos médicos
- Salarios perdidos
- Pérdida de futuros salarios o de la capacidad de ganarse la vida
- Daños emocionales
- Dolor y sufrimiento
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Preguntas frecuentes sobre accidentes de camión
– Accidentes por vuelco
– Accidentes de efecto tijera
– Accidentes por embestida
– Accidentes por carga no asegurada
– Accidentes por reventón de llantas
Aunque no hay forma de eliminar el riesgo de tener un accidente con un tráiler, estos consejos pueden reducirlo significativamente.
– Manténgase fuera del punto ciego de un tráiler.
– Nunca se cruce en el camino de un tráiler.
– Utilice siempre las direccionales al cambiar de carril.
– No siga de cerca a un semirremolque.
– Deje al menos 20 o 25 autos de distancia entre su vehículo y un tráiler.
– Evite utilizar las luces altas cerca de otros conductores.
– Tenga siempre en cuenta el amplio radio de giro de un tráiler.
La ley de prescripción en Texas para los accidentes de camión es de dos años a partir de la fecha del accidente. Para los casos de homicidio culposo, sigue siendo un límite de dos años, pero comienza en la fecha en que se produjo la muerte.
Más recursos: