En 2023, Texas experimentó más de 38,909 choques de vehículos motorizados comerciales que provocaron 620 muertes y 1,687 lesiones graves. Estos accidentes abarcaron desde grandes camiones comerciales hasta pequeños sedanes comerciales. Sin embargo, independientemente del tamaño del vehículo comercial, hay un hecho que sigue siendo cierto en todos estos accidentes. La parte perjudicada que busca una indemnización se enfrenta a fuertes desafíos por parte de las compañías de seguros y las empresas propietarias de los vehículos. Sin una representación legal adecuada, estas víctimas tendrían que luchar una ardua batalla para recibir la indemnización económica que les corresponde por el accidente.
Hernandez Law Group, P.C. se enorgullece en representar a personas en Dallas, Texas y el área metropolitana de DFW después de haber estado involucradas en un accidente de vehículo comercial. Dirigido por Juan Hernandez, quien forma parte del 2 % de los abogados de Texas certificado por la Junta de Texas en la ley de lesiones personales, nuestro equipo ha recuperado millones de dólares para nuestros clientes. No dejamos que la parte responsable o su compañía de seguros intimiden a nuestros clientes para que acepten acuerdos menores. Aquí hay más información sobre cómo nuestros abogados de accidentes de vehículos comerciales pueden ayudarle a obtener la indemnización que se merece después de haber sufrido lesiones en un accidente.
Comprender los accidentes de vehículos comerciales en Texas
La ley estatal de Texas define un vehículo comercial como un “vehículo autopropulsado o remolcado, que no sea un vehículo agrícola, que tenga un peso bruto, un peso registrado o una clasificación de peso bruto inferior a 48,000 libras, que se utilice en una carretera pública para transportar pasajeros o carga”. Los vehículos de motor comerciales pueden desglosarse en las siguientes categorías:
- Trabajo ligero: Clase 1 – 3 (6.000 – 14.000 lbs)
- Vehículos de flotilla
- Camiones FedEx/UPS
- Camiones de reparto de Amazon
- Camiones de correo
- Camionetas de mudanzas
- Camiones y camionetas de reparación y utilitarios
- Taxis
- Limusinas
- Trabajo mediano: Clase 4 – 6 (14.001 – 26.000 lbs)
- Camiones de basura
- Limpieza de calles
- Vehículos para la industria de la construcción
- Camiones de mudanzas
- Trabajo pesado: Clase 7 – 8 (26,001 – 33,000 lbs)
- Semirremolques
- Camiones cisterna y petroleros
- Camiones basculantes
- Camiones hormigonera
- Camiones madereros
Debido a su tamaño y peso, los accidentes de vehículos comerciales pueden ser extremadamente catastróficos. A menudo provocan grandes daños y lesiones terribles. Además, como en los accidentes de vehículos comerciales intervienen múltiples partes, como el conductor, la empresa, su agencia de seguros y el fabricante del vehículo comercial, puede ser difícil determinar la culpa.
Los abogados especializados en accidentes de vehículos comerciales de Hernandez Law Group, P.C. pueden ayudarle con su recuperación al determinar quién es la parte responsable y defender su derecho a una indemnización justa. Comuníquese con nuestro equipo hoy para programar una consulta gratis sin compromiso.
Reglamentos federales para vehículos comerciales en Texas
Las leyes, reglamentos y directrices federales se crearon para garantizar que los vehículos de transporte por carretera y de empresa se utilicen con cuidado y para proteger a los demás conductores en la carretera. Esta normativa exige a los empresarios que proporcionen pausas suficientes a los conductores para reducir el riesgo de fatiga y accidentes. Las leyes federales actuales que afectan a la operación de vehículos comerciales en Texas son las siguientes:
Requisitos de licencia: todos los conductores deben poseer una licencia de conducir comercial válida (CDL) emitida por el estado de Texas.
Certificación médica: todos los operadores de vehículos comerciales que realicen viajes interestatales con un vehículo comercial que pese más de 10,001 lbs están obligados a poseer un Certificado de examinador médico válido.
Registro del estado de servicio: los conductores de vehículos de empresa deben llevar un registro diario, conocido como “registro del estado de servicio del conductor”. Este registro contiene información relativa a las actividades del conductor y al cumplimiento de la normativa descrita en el Código Federal de EE.UU. Título 49 Parte 395.8.
Horas de operación: las Regulaciones de Horas de servicio (HOS) establecen límites en el número de horas que un conductor comercial puede operar un vehículo comercial antes de tener que tomar un descanso.
- Conductores que transportan bienes y propiedades
- El conductor puede manejar un máximo de 11 horas después de 10 horas consecutivas de descanso.
- Los conductores no pueden manejar más allá de la decimocuarta hora consecutiva después de entrar en servicio, tras 10 horas consecutivas de descanso. El tiempo fuera de servicio no amplía el periodo de 14 horas.
- Los conductores deben hacer una pausa de 30 minutos cuando hayan manejado durante un periodo de ocho horas acumuladas sin una interrupción de al menos 30 minutos. La pausa puede cumplirse con cualquier período sin manejar de 30 minutos consecutivos, como por ejemplo durante el servicio sin manejar, fuera de servicio o en una litera.
- Los conductores no pueden manejar después de 60/70 horas de servicio en siete/ocho días consecutivos. Un conductor puede reiniciar un periodo de siete/ocho días consecutivos después de tomarse 34 o más horas consecutivas de descanso.
- Los conductores pueden dividir su periodo de descanso obligatorio de 10 horas, siempre que uno de los periodos de descanso dure al menos dos horas y el otro incluya al menos siete horas consecutivas pasadas en la litera para dormir.
- Los conductores pueden ampliar hasta dos horas el límite máximo de manejo de 11 horas y el margen de manejo de 14 horas cuando se presenten condiciones meteorológicas adversas.
- Conductores que transportan pasajeros
- Puede manejar un máximo de 10 horas tras ocho horas consecutivas fuera de servicio.
- No puede manejar después de haber estado de servicio durante 15 horas, tras ocho horas consecutivas de descanso.
- No puede manejar después de 60/70 horas de servicio en siete/ocho días consecutivos.
- Los conductores que utilicen una litera para dormir deben pasar al menos ocho horas en ella. El tiempo puede dividirse en dos periodos, siempre que ninguno de ellos sea inferior a dos horas.
- Los conductores pueden ampliar en dos horas el tiempo máximo de manejo de 10 horas y el límite de tiempo de servicio de 15 horas cuando las condiciones meteorológicas y de manejo sean adversas.
Inspecciones de vehículos: la Ley Federal 49 CFR 396.11 establece que después de cada jornada laboral, un operador de vehículos comerciales debe realizar una inspección exhaustiva de sus vehículos de trabajo. Es obligatorio presentar un informe escrito y firmado sobre cualquier componente de seguridad crucial, como frenos, dirección, neumáticos, dispositivos de iluminación, ruedas y llantas.
Uso del teléfono celular: el uso de un dispositivo celular de mano está estrictamente prohibido.
Revisión de apnea del sueño: las normas de la FMCSA establecen que los operadores de vehículos comerciales en Texas a los que se les haya diagnosticado apnea del sueño de moderada a grave están inhabilitados para manejar.
Pruebas de drogas y alcohol: los operadores de vehículos comerciales están sujetos a normas estrictas en materia de pruebas de drogas y alcohol.
Dominio del idioma: todos los conductores de vehículos comerciales en Texas deben tener la capacidad de leer y hablar inglés a un nivel que les permita entender las leyes y señales de tránsito de la carretera.
Causas comunes de accidentes de vehículos comerciales y cuestiones de obligación civil
Los accidentes de vehículos comerciales pueden ser causados por una amplia gama de problemas que a menudo están relacionados con el incumplimiento por parte de la empresa de las normas de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad de la FMCSA. Estas infracciones son las más comunes:
- Manejar distraído (utilizar el teléfono celular o enviar mensajes de texto mientras maneja).
- Manejar el vehículo comercial estando fatigado o enfermo.
- Superar el límite de velocidad establecido.
- Manejar a exceso de velocidad en una zona en obras.
- Manejo temerario.
- Conductores bajo los efectos de las drogas o el alcohol.
- Manejar un vehículo comercial con un comprobante médico falso.
- Llevar carga peligrosa mal asegurada.
- No llevar a inspeccionar el vehículo comercial.
- Tener un mantenimiento deficiente del vehículo comercial.
- Presentar un defecto de diseño del vehículo industrial o de una pieza del vehículo industrial.
Obligación civil en accidentes de vehículos comerciales
La teoría legal “respondeat superior” (que se traduce como “que responda el amo”) suele responsabilizar a la empresa propietaria del vehículo industrial de los accidentes en los que se ven implicados su vehículo o su empleado. Esto también se conoce como responsabilidad indirecta.
Esta responsabilidad por parte de la empresa propietaria del vehículo comercial es importante, ya que estas empresas suelen tener grandes activos financieros y pólizas de seguro sustanciales para protegerse cuando ocurre un accidente. El conductor del vehículo industrial no dispondría de este tipo de protección financiera a través de su propia compañía de seguros. Esto dejaría al perjudicado en apuros, ya que el seguro del vehículo personal del conductor negligente no podría pagar la indemnización completa que el perjudicado merece.
Para considerar al empleador responsable del accidente de un vehículo industrial, hay que demostrar lo siguiente:
- El conductor del vehículo de empresa operaba bajo el control y las instrucciones de su empleador en el momento del accidente.
- El conductor negligente actuaba en el ámbito de sus funciones laborales oficiales.
Por qué necesita un abogado con experiencia en accidentes de vehículos comerciales en Dallas
Los empresarios y sus compañías de seguros a menudo intentan argumentar que el conductor actuó fuera del ámbito de su trabajo durante el accidente. Esto puede significar alegar que el conductor manejaba el vehículo durante su descanso para comer o que lo utilizaba para fines no relacionados con el trabajo. Nuestros abogados lo investigarán a fondo, para asegurarse de que el empleador y la compañía de seguros no están intentando librarse de pagar la indemnización que usted merece.
Cómo Hernandez Law Group lucha por las víctimas de accidentes de vehículos comerciales
Los abogados de accidentes de vehículos comerciales de Hernandez Law Group, P.C. luchan incansablemente por los derechos de nuestros clientes a una indemnización justa. Sabemos que un accidente puede descarrilar por completo la vida de una persona. Los cuantiosos gastos médicos, los vehículos destrozados y la pérdida de ingresos pueden dejar a las víctimas y a sus familias en una pesadilla financiera. Esto ni siquiera incluye el estrés añadido de intentar recuperarse de las graves lesiones que suelen ser consecuencia de este tipo de accidentes.
Los abogados de Hernandez Law Group, P.C. tienen la experiencia necesaria para establecer la responsabilidad del empleador y asegurarse de que acepten la responsabilidad por el accidente. No permitiremos que señalen únicamente al empleado, con el resultado de que usted no podrá obtener la indemnización que merece.
Indemnización disponible después de un accidente de vehículo comercial
Tras un accidente de vehículo comercial, los perjudicados pueden solicitar una indemnización por los siguientes conceptos:
- Gastos médicos actuales y futuros.
- Pérdida actual y futura de salarios.
- Pérdida de capacidad de ganancia.
- Costo de las modificaciones de la vivienda.
- Costo de las prótesis en casos de amputaciones.
- Costo de los dispositivos de asistencia.
- Dolor y sufrimiento.
- Angustia mental.
- Desfiguración.
- Pérdida de consorcio, en caso de homicidio culposo.
- Daños punitivos.
Póngase en contacto con Hernandez Law Group en Dallas, Texas para una consulta gratis
Si usted o un ser querido sufrieron lesiones en un accidente de vehículo comercial en Dallas, Texas, usted no tiene que enfrentar el estrés de la recuperación solo. Permita que los abogados de Hernandez Law Group, P.C. lo defiendan y luchen por su derecho a una indemnización justa. Nosotros le ayudaremos a explorar con éxito el proceso de demanda de Texas para asegurarse de que recibe la indemnización que se merece. Un representante está disponible 24 horas al día, 7 días a la semana. Contáctenos hoy mismo para programar una consulta gratis y comenzar el camino hacia la recuperación.
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Preguntas frecuentes:
Un vehículo comercial es un “vehículo autopropulsado o remolcado, que no sea un vehículo agrícola, que tenga un peso bruto, un peso registrado o una clasificación de peso bruto inferior a 48,000 libras, que se utilice en una carretera pública para transportar pasajeros o carga”. Esto incluye, entre otros:
– Taxis
– Camiones de UPS y FedEx
– Camionetas de reparto
– Vehículos de Amazon
– Limusinas
– Shuttles de hoteles y aeropuertos
– Autobuses comerciales
– Vehículos de construcción
La responsabilidad puede recaer en múltiples partes en un accidente de vehículo comercial. A menudo, la empresa propietaria del vehículo comercial será considerada responsable. Sin embargo, hay casos en que otras partes pueden ser considerados responsables del accidente, estos incluyen:
– El conductor del vehículo comercial.
– El propietario del camión (si era una renta o un alquiler).
– Cargadores o compañías navieras.
– Fabricante del vehículo.
– Fabricante de algunas de las piezas del vehículo.
Los perjudicados disponen de dos años desde la fecha del accidente para presentar una reclamación. No obstante, cuanto antes presente su reclamación, mayores serán sus posibilidades de obtener la indemnización que merecen. Las personas que optan por esperar corren el riesgo de que las pruebas se pierdan.
